图为各种泥塑或陶瓷人亮相“摆塔”习俗。中新社记者 张斌 摄图为各种泥塑或陶瓷人亮相“摆塔”习俗。中新社记者 张斌 摄图为各种泥塑或陶瓷人亮相“摆塔”习俗。中新社记者 张斌 摄图为各种古塔的模型亮相“摆塔”习俗。中新社记者 张斌 摄图为瓦塔亮相“摆塔”习俗。中新社记者 张斌 摄图为鲤鱼饼亮相“摆塔”习俗。中新社记者 张斌 摄--> 【编辑:李骏】
中新网9月27日电 综合外媒报道，当地时间26日，在一片抗议声与欢呼声中，以色列总理内塔尼亚胡在联合国大会上发表了大约45分钟讲话，谈及以色列针对伊朗、黎巴嫩真主党、也门胡塞武装等一系列行动以及加沙局势进展。图片来源：美国有线电视新闻网(CNN)报道截图 抗议与鼓掌 据媒体报道，在内塔尼亚胡登上联大演讲台时，众多落座不久的联合国会员国代表立马起身离席，从不同方向退场抗议，代表席顿时空空荡荡。 据《以色列时报》报道，退场代表来自阿拉伯国家、伊斯兰国家、非洲国家以及一些欧洲国家。以色列代表团以及内塔尼亚胡请来的亲友团则全体起立，大声鼓掌，试图转移视线。众多联合国会员国代表起身离席，代表席顿时空空荡荡 而在会场之外，有不少抗议者挥舞着巴勒斯坦旗帜并高呼口号，标语上写着：“停止美国对以色列的所有援助”。 另一边，则是一些人挥舞着以色列国旗，举行支持以色列的活动。 “感谢特朗普” 在讲话中，内塔尼亚胡谈到了以色列开展的一系列打击活动，并展示了一张当前形势的地图。 多家外媒注意到，他特别提到了针对黎巴嫩真主党的传呼机爆炸事件，以及与伊朗“持续12天的战争”。“你们还记得那些传呼机吗？我们给真主党发了信息，相信我，他们收到了。” 内塔尼亚胡补充说：“我要感谢(美国)总统特朗普大胆果断的行动。”资料图：当地时间2025年4月7日，美国总统特朗普与以色列总理内塔尼亚胡在华盛顿白宫会晤。中新社记者 陈孟统 摄 在讲话中，内塔尼亚胡也抛出了这样一个问题：“是谁残忍地杀害了美国人和欧洲人呢？”他的答案包括，“基地组织、哈马斯、真主党、伊朗。” 天空新闻网对此指出，内塔尼亚胡试图通过这样的问答形式引起更多注意，从而“将以色列的敌人，塑造成整个西方世界和联合国的共同敌人”。 二维码和扩音器 内塔尼亚胡着重谈到了以色列在加沙地带的行动。他说，“世界上许多人已经不再记得那个10月7日了。但是我们记住了。” 《以色列时报》、半岛电视台注意到，内塔尼亚胡的衣领上佩戴了一个二维码。以总理办公室称，通过这个二维码，可以链接到“哈马斯所犯下暴行的相关视频”。 “我请你们拿起手机，放大，你们就会看到我们为何而战，为何我们必须胜利。一切都在这里。”内塔尼亚胡对现场听众说道。 不仅如此，内塔尼亚胡特别指出，在加沙地带的扩音器正在播放他在联合国的发言内容，以向被扣押人员和哈马斯传达信息。 据报道，他说，“我是总理内塔尼亚胡，正在联合国现场向你们讲话。我们一刻也没有忘记你们。以色列人民与你们同在，我们不会动摇，我们不会休息，直到把你们全部带回家。” 与此同时，内塔尼亚胡向哈马斯喊话，要求“立即释放被扣押人员”——“如果(哈马斯)你们这么做，就能活下去；如果不这样做，以色列就会追捕你们。” 加沙城内，真相几何？ 谈及近期以色列对加沙城的持续攻击，内塔尼亚胡强调，已有约70万巴勒斯坦人离开加沙地带北部加沙城并向南撤离。 对于以色列“故意针对平民”的指控，内塔尼亚胡表示“事实恰恰相反”，并称以色列已经散发了“数百万份传单和数百万条短信”，要求平民撤离。 不过，哈马斯方面此前则对以色列的说法进行了反驳，称离开的人不足30万。资料图：加沙汗尤尼斯，巴以冲突持续，当地遭以色列袭击后，流离失所的当地民众在困难条件下艰难求生。因家园被摧毁，他们选择住在汽车内或是搭起的临时帐篷。 而在加沙城之外，国际社会正在掀起承认巴勒斯坦国的浪潮。 9月22日，联合国大会期间，法国、比利时、安道尔、卢森堡、马耳他、摩纳哥，宣布承认巴勒斯坦国。此前，英国、加拿大、澳大利亚、葡萄牙，也已作出同样宣布。 联合国秘书长古特雷斯日前也表示，“两国方案”是实现中东和平的唯一选项。 “选择一国方案吗？让数百万巴勒斯坦人面临被驱逐、占领、压迫和歧视，在自己的土地上丧失基本权利？这在21世纪是完全不可接受的。”古特雷斯强调。--> 【编辑:陈海峰】
中新网北京9月28日电 (记者 王恩博)当前，以大数据、人工智能为代表的数字技术正深刻重塑金融业态。以“相濡以沫相助成长——共探数智生态赋能养老金融之路”为主题的第四届银行保险合作发展论坛近日在北京召开，与会专家指出，银行保险机构亟须通过数据共享与生态协同，拓展养老服务与财富管理新路径，共同应对时代变局。--> 大家保险集团党委副书记、总经理孙先亮在会上表示，银保合作已从单一的保险代销，走向涵盖生态、存款、债券、托管、科技等领域的全方位战略协同，银行、保险的关系从“分蛋糕”走向共同“做蛋糕”。 孙先亮指出，当前银保合作呈现四大趋势：一是银保为主的保险销售渠道格局基本成型；二是复杂型保险产品将占据更大比重；三是生态服务将扮演更重要的角色；四是数字科技将赋能银保经营全链条。 业界普遍判断，利率下行或成为未来一段时期我国金融业运行常态，低利率环境下金融机构面临“资产收益”与“负债成本”错配的严峻挑战。然而，人工智能技术突破性发展、居民养老需求日益迫切以及财富管理市场多样化趋势，也为银保合作开辟了新的增长空间。 与会的中国社科院学部委员、国家金融与发展实验室理事长李扬赞赏银行业与保险业加快从“卖产品”向“提供服务”转型，积极发展资产管理、资产交易与综合化经营，借助数字化与AI等技术拓展服务边界，增强资产负债管理能力，以有效应对利率下行压力，提升金融服务实体经济质效。 许多金融机构正行动起来，积极推动银保深度融合。建设银行、浦发银行、南京银行等机构在会上介绍了其在探索银保合作新路径方面的实践。 建设银行研究院副院长宋效军表示，银行、保险机构要树立起大视野、大格局，共同发挥银保联动优势，全力打造养老金融新生态，充分利用数字化手段提升银保联动服务效率与客户体验。 大家人寿党委书记、总经理郁华表示，近五年来，大家人寿银保渠道业务转型成效显著，在养老社区联动保险业务开拓、高净值客户保险服务等方面的能力大幅提升。期待通过数智转型和生态赋能，与更多银行伙伴共同书写好金融“五篇大文章”。 本次论坛由大家保险集团主办。国有银行、股份制商业银行、各城市商业银行和农村商业银行等全国近百家银行代表，以及来自中国银行业协会、中国保险行业协会、资管公司、养老服务公司、有关研究机构的专家和学者参加会议。(完) 【编辑:曹子健】
中新网圣保罗9月27日电 (记者 林春茵)当地时间9月27日，第三届“金华杯”暨第二届“中巴杯”国际羽毛球邀请赛在位于巴西圣保罗的华人羽毛球会馆开幕。吸引来自中国、巴西、德国、韩国、日本、巴拉圭、秘鲁、苏里南共8个国家的400余名选手参赛。 此次活动由巴西金华商会(同乡)总会，中巴慈善基金总会，中巴射击协会，巴西华人华侨羽毛球协会联合主办。参赛选手与主办方合影。庄沂摄 圣保罗市议员乔治·哈托，中国驻圣保罗总领馆领侨处主任荣强、侨务领事李晓明，巴西华人协会会长叶周永、巴西金华商会(同乡)总会长章晓红、巴西华人华侨羽毛球协会会长许明林、中巴慈善基金总会会长诸诗琦、中巴射击协会会长季奇德及圣保罗多家侨团代表共同出席开幕仪式。 荣强在致辞表示，羽毛球运动在各国拥有深厚群众基础，是连接人民情感的重要纽带。希望圣保罗侨界以体育交流为媒，拓展文化、教育、科技等领域的合作。 叶周永表示，此次赛事汇聚多国选手，是海外华人团结拼搏、积极向上的缩影。希望选手们通过比赛促进中巴与南美各国的人文交流，为构建和谐侨社注入新活力。 乔治·哈托在发言中回顾了今年初访问金华市的经历，并自豪表示自己推动了圣保罗与金华结为友好城市。他强调体育是促进健康、教育与青年发展的重要工具，称赞赛事为“友谊的桥梁”。 开幕式上，唐韵艺术团学员带来热情洋溢的啦啦队表演，抽奖活动更点燃了全场氛围。赛事将持续两天，各国选手将在单打、双打等项目中展开角逐。(完)--> 【编辑:胡寒笑】
中新网厦门9月28日电 (吴冠标)随着国庆、中秋假期临近，境内外旅游市场逐渐火热。据厦门边检总站高崎边检站28日消息，国庆、中秋假期(10月1日至10月8日)，厦门口岸出入境旅客量预计将近14万人次。 其中，厦门高崎国际机场出入境旅客量将近9万人次，厦金“小三通”客运航线预计运送旅客近4.5万人次，厦门国际邮轮中心有“领航星”号邮轮访问，出入境旅客将达4000人次。 闽南人总对中秋有着别样的情感，有“小春节，大中秋”的说法。作为两岸旅客往返的“黄金通道”，随着国庆、中秋假期的到来，厦金“小三通”客运航线迎来送往，格外忙碌。 在厦门五通客运码头，高崎边检站提前在边检大厅“同心文化”专区，精心布置国庆和中秋元素装饰，为往来旅客送上中秋祝福，台胞们纷纷在“两岸一家亲”的背景墙前合影留念。--> 高崎边检站介绍，近日厦金“小三通”客运航线较前几周客流明显回升，预计假期期间日均客流将较9月增长30%以上。假期期间，厦金“小三通”客运航线每日往返26个班次，旅客可选择乘坐的船班时间段增多。 而在厦门高崎国际机场的出境边检查验大厅，旅客们有序排队候检。“整体来看，当前现场客流相对平稳。近期选择在节前提前1至2天‘拼假’出行的旅客群体明显增多，主要是和家人、朋友自由行，出行方向主要集中在日本、韩国及东南亚国家，或者中国香港、澳门地区。”高崎边检站边防检查处处长沈文娟说。 沈文娟介绍，自9月中下旬以来，厦门空港口岸日均出入境旅客超1.1万人次，日均出入境客运航班70余架次，均同比增加10%左右，整体呈不断上升趋势。假期期间，出入境客流高峰将主要集中在10月1日和10月7日。(完) 【编辑:刘阳禾】
中新网9月26日电 据最高人民检察院微博消息，为依法严厉打击海上走私犯罪，最高人民法院、最高人民检察院、公安部、海关总署、中国海警局自2023年8月起部署开展全国打击海上走私专项行动。专项行动以来，各地执法司法机关依法严厉打击海上非设关地走私犯罪，取得明显成效。为深入推进打击海上走私专项行动，充分发挥典型案例的示范、引领作用，最高人民法院、最高人民检察院、公安部、海关总署、中国海警局联合选编了“李某等走私国家禁止进出口的货物案”等4件打击海上非设关地走私犯罪典型案例，现予发布，供参考借鉴。-->案例一李某等走私国家禁止进出口的货物案 一、基本案情 2022年11月至2023年4月，李某与境外走私分子通谋，伙同张某、胡某某驾驶渔船至境外海域偷运肉类冻品入境，另安排周某等人负责信息联络、码头卸货、雇佣船员小工、站岗望风等。该团伙利用上述手法先后5次走私牛肚、鸡爪等国家禁止进出口的肉类冻品共计258.36吨，价值1000余万元(币种为人民币，下同)。其中现场查获111.36吨，价值430余万元。2023年4月24日，李某等7人在实施走私过程中被抓获。 二、诉讼过程 2023年12月8日，侦查机关对李某、张某、胡某某等7人以涉嫌走私国家禁止进出口的货物罪向检察机关移送审查起诉。同年12月29日、2024年1月12日，人民检察院以走私国家禁止进出口的货物罪对李某、张某、胡某某等7人分别提起公诉。2024年3月25日、5月24日，人民法院作出一审判决，认定李某等人犯走私国家禁止进出口的货物罪，分别判处六年至一年不等有期徒刑，并处二十万元至一万元不等罚金，对用于走私的犯罪工具3艘船舶予以没收。宣判后，7名被告人均未提出上诉，判决发生法律效力。 三、典型意义 (一)对非设关地走私进口未取得国家检验检疫准入证书冻品的行为，应当以走私国家禁止进出口的货物罪定罪处罚。对外贸易中的冻品多为畜类和禽类等肉类产品的冷冻品。根据《中华人民共和国食品安全法》、《中华人民共和国进出口食品安全管理办法》等规定，我国对肉类产品进口实行严格的食品质量安全准入和检疫许可证管理制度，对境外肉类生产企业实行注册管理，对境外出口商和代理商实行备案管理，并定期公布名单。同时，根据规定，来自疫区的动物产品属于国家禁止进境物。符合进境条件的，由海关签发《进境动植物检疫许可证》，办理进口手续；不符合相关条件的，不得进口。不法分子为牟取非法利益，通过非设关地走私冻品，不仅破坏了海关监管秩序，还严重威胁食品安全和人民群众身体健康。由于走私过程中一般不具备冷链运输条件，走私冻品易腐烂变质，不法分子隐瞒冻品境外来源，更换原有包装，冻品的生产日期、保质期、产地、规格不清，导致过期变质甚至有疫病风险的冻品流入市场，存在疫病传播风险。因此，必须严惩非设关地走私冻品犯罪行为。《最高人民法院、最高人民检察院、公安部、海关总署、中国海警局关于打击粤港澳海上跨境走私犯罪适用法律若干问题的指导意见》(署缉发〔2021〕141号，以下简称《指导意见》)第一条规定，非设关地走私进口未取得国家检验检疫准入证书的冻品，应认定为国家禁止进口的货物，构成犯罪的，按走私国家禁止进出口的货物罪定罪处罚。其中，对走私来自境外疫区的冻品，依据《最高人民法院、最高人民检察院关于办理走私刑事案件适用法律若干问题的解释》(法释〔2014〕10号，以下简称《解释》)第十一条第一款第四项和第二款规定定罪处罚。对走私来自境外非疫区的冻品，或者无法查明是否来自境外疫区的冻品，依据《解释》第十一条第一款第六项和第二款规定定罪处罚。 (二)依法没收用于走私的船舶等犯罪运输工具，剥夺走私再犯的条件。在海上非设关地走私犯罪案件办理中，经常涉及用于走私的船舶、车辆等运输工具的扣押和处置问题。对此，《指导意见》规定，对“三无”船舶，无法提供有效证书的船舶、车辆，依法予以没收、收缴或者移交主管机关依法处置；对走私犯罪分子自有的船舶、车辆或者假挂靠、长期不作登记、虚假登记等实为走私分子所有的船舶、车辆，作为犯罪工具依法没收；对所有人明知或者应当知道他人实施走私冻品等犯罪而出租、出借的船舶、车辆，依法予以没收。《指导意见》还明确了“明知或者应当知道”的判断依据。本案中，主犯李某共实际出资购买3艘船舶。为逃避打击，李某将其中1艘船舶登记于其父亲名下；1艘船舶仍登记在原船舶所有人名下，并每年支付其相应的挂靠费用。3艘船舶实际均为走私犯罪分子的自有船舶，人民法院依法认定为用于走私冻品的犯罪工具，判决予以没收。本案对涉案船舶的没收处置，剥夺了走私犯罪分子再犯的条件，有力地打击了海上非设关地走私犯罪。案例二卜某甲等袭警案 一、基本案情 2021年4月19日20时许，卜某甲、卜某乙按照走私团伙头目指令，驾驶快艇到香港海域过驳冻鸡爪后返航。至广东省中山水域时，被缉私执法艇发现，执法人员打开警灯、鸣警笛，并喊话责令停船接受检查。卜某甲驾驶快艇调头逃逸。逃逸过程中，卜某甲、卜某乙无视执法人员多次鸣枪警告，继续驾船高速行驶，将冻品丢入海里干扰追击，还以“甩尾”的危险驾驶方式试图摆脱追击，故意撞击执法艇。逃至马鞍岛海域时，卜某甲驾驶快艇突然减速，落至执法艇后方，再加速撞击执法艇尾部，致使执法艇尾部船体损坏，两名执法人员落水，卜某甲等随即驾船逃逸。另查明，卜某甲、卜某乙违反边境管理法规，多次偷越国(边)境。 卜某甲、卜某乙分别于2021年5月29日、6月24日被抓获。 二、诉讼过程 2021年9月1日，侦查机关向检察机关移送审查起诉。同年10月15日，人民检察院以袭警罪、偷越国(边)境罪对卜某甲、卜某乙暴力抗法、偷越国(边)境行为提起公诉。2021年12月17日，人民法院作出一审判决，认定卜某甲、卜某乙犯袭警罪、偷越国(边)境罪，数罪并罚，分别判处有期徒刑四年和二年四个月。宣判后，二被告人均未提出上诉，一审判决发生法律效力。 三、典型意义 实践中，执法人员驾驶执法艇抓捕涉嫌走私犯罪分子时，经常遇到犯罪分子为逃避追捕，驾驶走私船只高速逃逸，甚至撞击执法艇等情形，极易导致执法艇侧翻或者执法人员落水，不仅危及缉私执法人员人身安全，还可能危及周围不特定多数人的生命财产安全。为依法打击此类暴力抗法行为，有力保护执法人员人身安全和社会公共安全，《指导意见》第二条规定，走私犯罪分子在实施走私犯罪或者逃避追缉过程中，实施碰撞、挤别、抛撒障碍物、超高速行驶、强光照射驾驶人员等危险行为，危害公共安全的，以走私罪和以危险方法危害公共安全罪数罪并罚。以暴力、威胁方法抗拒缉私执法，以走私罪和袭警罪或者妨害公务罪数罪并罚。 本案中，卜某甲、卜某乙为逃避追缉，驾驶走私艇高速逃逸、恶意撞击执法艇，造成执法人员落水受伤，情节恶劣，构成袭警罪，依法应当按袭警罪等追究刑事责任。案例三谭某某等走私国家禁止进出口的货物案 一、基本案情 2022年6、7月间，谭某某与香港走私分子通谋，由香港走私分子在香港组织货源，并安排快艇运至广深沿江高速深圳段附近水域交货。谭某某伙同童某某、麦某甲、关某某，雇请麦某乙等人，使用装有卷扬起吊设备的货车吊装快艇上走私货物，运送给境内接货人员赵某某等人。该团伙利用上述手法走私冷冻日本和牛肉7次，共计7.5吨，价值414余万元。其中，现场查获1.5吨，价值110余万元，并于当月移交相关部门进行了无害化处理。2022年7月17日，谭某某等人在实施走私过程中被抓获。 二、诉讼过程 2022年10月31日，侦查机关对谭某某、童某某等人以涉嫌走私国家禁止进出口的货物罪向检察机关移送审查起诉。同年12月19日，人民检察院以走私国家禁止进出口的货物罪提起公诉。2023年6月15日，第一审人民法院作出判决，认定谭某某等人犯走私国家禁止进出口的货物罪，分别判处七年至一年三个月不等有期徒刑，并处十万元至五千元不等罚金。宣判后，十名被告人提出上诉。2023年9月5日，第二审人民法院裁定维持原判。 三、典型意义 (一)依法及时处置涉案冻品。实践中，执法部门查扣的涉案冻品如长期存放会带来疫病传播、保管风险等问题。《海关总署、质检总局关于印发〈罚没走私冻品处置办法(试行)〉的通知》(署缉发〔2015〕289号)第三条规定，通过口岸报检报关进口且符合我国进口检验检疫要求的冻品可以依法拍卖处理，其他走私冻品可进行无害化处理。《海关总署、财政部关于查获走私冻品由地方归口处置的通知》(署财函〔2019〕300号)第三条规定，海关查获走私冻品后应移交地方主管部门统一保管，对于依法需进行无害化处置的，海关应当及时通知地方主管部门进行无害化处置。因此，对于扣押的非设关地走私冻品，应当一律进行无害化处理，不涉及发还当事人问题。《指导意见》第五条规定，对查封、扣押的未取得国家检验检疫准入证书的冻品，走私犯罪事实已基本查清的，在做好拍照、录像、称量、勘验、检查等证据固定工作和保留样本后，依照《罚没走私冻品处置办法(试行)》和《海关总署、财政部关于查获走私冻品由地方归口处置的通知》规定，先行移交有关部门作无害化处理。本案中，扣押的1.5吨冻品系经非设关地走私进境，未取得国家检验检疫准入证书，侦查机关经对涉案冻品采取称量、拍照等证据固定工作，在立案当月即移交有关部门及时进行无害化处理，有效防范了疫病传播风险。 (二)综合主客观证据，准确认定走私犯罪事实。走私案件中，走私货物因存在被转移、藏匿、销售、销毁或灭失等情形导致没有被实际查获的，办案机关可以结合全案证据综合认定走私货物的来源、品名、规格、数额，依法追究犯罪分子刑事责任。本案中，对于现场未查获的涉案冻品数量，办案部门通过收集、固定犯罪分子通讯记录、车辆行驶轨迹等客观证据，与被告人供述相互印证，最终认定了走私7.5吨货物的事实(含现场查扣的1.5吨)。 (三)海关缉私部门与地方公安机关联合开展打击走私犯罪活动。走私犯罪涉及环节多、链条长，海关缉私部门和地方公安机关需要发挥各自优势，互通信息，开展联合行动，达到一举铲除整个走私团伙的效果。本案中，以谭某某为首的走私团伙内部分工明确、组织严密，涉及人员众多。海关缉私部门和地方公安机关联合行动，将参与走私犯罪分子全部抓获归案。此次打击走私联合行动后，利用广深沿江公路桥走私的案件一段时间内再无发生。案例四欧阳甲等走私国家禁止进出口的货物案 一、基本案情 2019年10月5日，欧阳甲、莫某某、孙某某、欧阳乙从广东省肇庆市鼎湖区驾驶“汇粤007”船空舱行驶至深圳珠江口边境水域后，关闭该船AIS系统，从境外水域非法过驳80个装有冻品的货柜并返航。次日12时许，“汇粤007”船行驶至西江肇庆附近水域时被查获，4人跳船逃逸，查获冻品共计1960.93吨。后莫某某被抓获归案，欧阳甲、孙某某、欧阳乙主动投案。 二、诉讼过程 2022年5月10日，侦查机关对欧阳甲等四人以涉嫌走私国家禁止进出口的货物罪向检察机关移送审查起诉。同年11月16日，人民检察院以走私国家禁止进出口的货物罪提起公诉。2023年4月28日，第一审人民法院作出判决，认定欧阳甲、莫某某、孙某某、欧阳乙犯走私国家禁止进出口的货物罪，分别判处六年至三年不等有期徒刑，并处十六万元至十万元不等罚金。宣判后，四名被告人提出上诉。2023年9月7日，第二审人民法院裁定维持原判。 三、典型意义 (一)对于在内河水域查获的案件，可以通过回溯走私行为构建证据链条。对于在内河水域查获走私冻品的案件，需通过收集行为过程痕迹证据，构建起证据链条。本案中，查缉时现场只留下涉案船舶和货物，所有被告人携带手机等个人物品跳船潜逃。侦查机关通过调取水道监控视频，确定作案船舶的运行轨迹，并结合船舶在临界水域非法过驳冻品集装箱、在高速航行中违规反常开闭AIS系统，认定被告人驾驶船舶从境外水域逃避海关监管走私冻品进境的客观事实。 (二)依法准确认定是否构成自首等情节。在刑事诉讼期间，欧阳甲、孙某某、欧阳乙及其辩护人提出应对三人认定为自首。法院经庭审认定，三人虽主动投案，但始终未如实供述自己的犯罪行为，不符合自首的构成要件，依法认定不构成自首。 【编辑:曹子健】
数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业，各高校正从新生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务体系，为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届毕业生 组织进企面试定向挖掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业，多所高校积极行动：北京科技大学锚定学科特色，组织学生走进重点企业开展现场面试，打造“走访-实习-录用”快速通道；中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项奖励金，引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，经过答辩考核后，他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉，而这个时候，正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解学生；另一方面，学生也希望有机会去企业实地参观，而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者了解到，去年，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。 中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企合作网络，依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源，加强与专业相关行业和企业的合作联系，增加学生实习就业岗位机会，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视野，提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径，与企业建立实习实践基地，为学生实习就业提供有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优质雇主单位名录，动态维护合作企业数据库，开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量，各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点，共举办180余场招聘活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地，将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨：“要是调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，改变家乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线，实现对西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接，推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地，着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业，北京交通大学实施“典型示范激励工程”，学校设立了基层就业专项奖励金，重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖，举办基层工作训练营。2024届，基层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前规划职业入学开始筹谋 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现，随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》，让他颇为意外：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校意识到，就业工作不能只针对大四学生，就像“教育要从娃娃抓起”一样，就业要从大一新生入校时开始抓起，帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在办理新生报到手续后发现，自己和所有新生一起，需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍，新生往往对大学专业缺乏了解，而且入学一年后就面临大类专业分流，所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业，对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技大学，职业生涯教育融入到本科生全过程培养中，甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小时时间体验大学四年的生活，并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造，但在体验后发现并不适合自己。在她看来，比起提升学生求职能力，高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编，就是就业观念出现了问题，高校应该加强引导，让学生看到不同职业选择的可能性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年，根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外，学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营，立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮忙修改简历。 离校毕业生 离校不能断线服务温度不减 近日，教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线，专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上，大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出，当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教育部到各级高校，都把已离校毕业生纳入就业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内，其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直持续到今年年底，毕业生需要关注该公众号。此外，暑假以来，国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教育部的指导和带动下，在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单位可以在线筛选简历，然后与毕业生约定时间在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的职位多为电子商务，于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话：“这个企业的职位和你比较匹配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，如果能进面试，我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对于已离校未就业的学生，北科大在当年12月31日之前，各院系就业老师每周都会和他们联系，询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在，一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生，会建立专门的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，根据他们的需求定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
药膳月饼走俏，要不要尝鲜？(微言) 作者：王美华 黄芪五仁月饼、茯苓陈皮豆沙月饼、“五行月饼”……中秋将至，主打“药食同源”的药膳月饼受到许多人青睐，成为节日消费新亮点。 “药食同源”是中医养生的重要理念，强调“寓医于食”。从茯苓饼到枸杞茶，以食材调养身心的理念早已融入人们的日常。如今，多地中医院纷纷推出特色药膳月饼：浙江省中医院推出“五行月饼”，按中医五行理论配伍，水行款益肾填精，金行款养心安神；扬州市中医院推出12款产品，由资深中医把关配方，实现美味与食养融合。这些月饼多采用低油、低糖工艺，既延续传统，又注入健康新意。--> 药膳月饼选用的食材，如茯苓健脾宁心、莲子益肾固涩、薏仁利水渗湿，都是常见食疗材料，适量食用有一定调理效果。但从本质看，药膳月饼仍是食品，不能替代药物治疗，也不宜因“养生”标签而过量食用。况且，中药材讲究辨证施治，并非人人适用，盲目食用可能暗藏风险。说到底，药膳月饼能否持续长红，关键在于产品是否名副其实，市场是否规范有序。对普通消费者而言，无论普通月饼还是药膳月饼，适量食用才是关键。 小小月饼，承载着团圆的情谊，也映照出百姓健康观念的提升。药膳月饼的流行，正是健康理念日益深入人心的生动体现，也反映群众对品质生活的追求在不断升级。我们乐见传统智慧在现代生活中焕发活力，也期待市场在规范中健康发展，让消费者在品味中秋韵味的同时，获得真切的健康馈赠。 【编辑:于晓艳】
中新网上海9月27日电 (陈静 李娜)当下，汽车“出海”步伐不断加快。记者27日在此间获悉，今年至9月26日，已有478600多辆外贸汽车经上海的南港码头进出口，超过2024年全年总量。其中出口434020多辆。 据悉，2024年上海南港码头外贸汽车吞吐量470300多辆。今年，出口车辆主要销往全世界36个国家和地区。据了解，四季度通常是汽车出口旺季，加上南港二期码头即将开通外贸滚装业务，预计全年外贸汽车吞吐量增幅将十分可观。今年，上海南港码头外贸汽车吞吐量增长显著。(吴新荣 摄) 在采访中，记者了解到，上海港是全球最大的汽车滚装港口之一，包括外高桥海通国际汽车码头和南港码头。近年来，上海南港码头借势发展，滚装轮航线覆盖国家和地区日益延展。今年5月份以来该码头单月业务量屡创新高。26日，上海南港码头呈现出一片繁忙的作业景象，已开放外贸业务的南港一期码头上，一艘艘国际航行船舶紧密停靠。当天下午3时，5泊位上中国籍“安吉24”轮刚刚驶离，马绍尔群岛籍“辽河口”轮便缓缓进港。据洋山边检站透露，当日该码头共有6艘次国际航行船舶入出境(港)，创下南港码头开港以来单日进出外贸船量的最高纪录。 随着外贸汽车吞吐量的增长，对滚装作业人员的需求也日益增加。洋山边检站执勤三队队长王振伟27日对记者表示，为满足滚装业务增长需求，在保证滚装企业作业工人具备长期登轮作业资质的基础上，边检机关今年累计签发临时上下外轮许可证1500多份，确保企业能够及时获取支援应对紧急任务。 另据了解，针对靠泊时间短、滚装作业量大的船舶，边检机关精简通关流程，在入境时一次性办结出境手续，重点提升“点对点”直航船舶通关效率；与码头运营方和作业方商定“一船一策”作业方案，划分专属区域，优化监管方式，为船舶连续滚装作业提供安全有序的环境。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
500千伏朔云线地处海拔1800米至1919米之间的山区，该地区为高山寒冷半温润气候，属易覆冰区域。王浩 摄改造工程涉及新建铁塔9基，新建线路2.08公里，设计上优化了电力线和铁塔结构，进一步强化线路在该区域的覆冰承载力。图为国网山西送变电公司施工作业人员正在进行附件安装作业。王浩 摄近日，山西省静乐县500千伏朔云线防冰改造工程现场，国网山西超高压输电公司输电运检二分部运检人员正在开展防冰改造新建线路验收等工作。杜衡 摄图为运检人员正在开展防冰改造新建线路验收等工作，检查电力线路本体“健康”水平。杜衡 摄图为运检人员高空作业。杜衡 摄--> 【编辑:姜媛媛】
